不知不觉，8天长假已经接近尾声了，返程高峰也随之而来，高速公路车流量再次出现激增，记者从天津公安交管部门了解到，结合往年流量情况，10月7日和8日高速公路会迎来返程最后一波高峰，流量在140万辆次以上。在此提示广大驾驶人，返程路上，一定要守法出行，切勿为了抢免费通行时间而超速行驶或疲劳驾驶。

据公安交管部门统计，9月30日至10月6日，本市高速流量为900.3万辆次，同比上涨60.2%。其中，9月30日，本市高速公路整体流量为94.2万辆次，同比上涨38.7%、环比上涨20.8%，是近三年来国庆节前一天流量最大的一天，京沪、荣乌、津沧、津雄高速流量快速增长，23时达到流量峰值。10月1日至6日，本市高速公路日流量有5天超过130万辆次，流量持续处于高位，流量增幅最大的一天为10月4日，同比上涨84.6%;流量最高的一天为10月6日，达145.0872万辆次，外埠车辆净流入71.9415万辆次。

同时，因今年国庆双节叠加，流量出行高峰提前，10月2日已陆续出现返程车流，10月4日返程流量极为明显，10月5日起流量激增，流量接近140万辆次，10月6日流量超过140万辆次，结合往年流量情况，10月7日和8日会迎来返程最后一波高峰，流量在140万辆次以上。高速公路流量激增，交通安全风险也随之上升，截至目前，高速交警查处各类交通违法行为1907起，其中现场处罚860起，非现场处罚1047起。高速交警将继续加大警力投入，增加巡查频次强化疏导管控，严查各类影响道路通行的交通违法行为。在此提示驾驶人，返程途中守法出行，千万不要有以下几种危险行为：

车辆缓行莫占应急车道

10月4日10时许，津蓟高速公路下行52公里因车流量较大车辆缓行，个别驾驶人耍“小聪明”，非紧急情况下占用应急车道行驶，被依法处以处罚200元、驾驶证记6分。据统计，10月1日至今，高速交警共查处占用应急车道、违法停车、不按规定车道行驶交通违法行为342起，其中违法占用应急车道违法行为221起。

公安交管部门表示，当前方发生交通事故或遇到车多缓慢行驶时，部分驾驶人在应急车道和行车道内来回穿行、加塞儿，不断变道，干扰正常通行的交通流，增加拥堵程度，且极易造成事故。此外，一旦发生紧急情况，还会使救援等执行紧急任务的车辆受阻，无法及时到达现场处理事故、排险、疏导、抢救伤员，甚至造成伤员、病人因得不到及时救治而死亡的严重后果。同时，不按顺序排队行驶，占用应急车道，会产使遵规排队者因心理不平衡而产生效仿的念头和举动。因此，任何车辆在非紧急情况下均不得占用应急车道行车、停车。

别为了抢免费拼命赶路

此次高速免费通行的时间截至10月8日24时，根据相关规定，如免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。因此，不少驾驶人为了享用最后的“免费晚餐”出站，会出现全程超速行驶，这样虽说可以赶上免费省一笔钱，但超速行驶所带来的风险是非常高的。

超速行驶会影响驾驶人的认知力、判断力，使驾驶人空间认知能力减退，严重影响驾驶安全;加之高速公路上本身车速较快，如果再超速行驶，无疑会使事故风险加大，极易造成交通事故。因此希望驾驶人不要为了“省钱”而付出更大的代价，驾驶人可以在免费时间截止前选择就近出口驶出高速，然后再上高速，可节省大部分费用。

疲劳驾驶后果不堪设想

外出游玩整个假期，这时你的身体其实已经很疲惫。这种疲劳在返程驾车途中应该引起重视，驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。驾驶人在疲劳状态下如继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失。这些因素都可能会导致驾驶人出现操作失误，或修正时间不当，极易发生道路交通事故。同时，《道路交通安全法实施条例》也规定，不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟。

因此，驾车上高速公路前应保证充足的休息时间，在出现身体疲劳、精神难以集中、情绪急躁的情况下尽快找到临近服务区停车休息，将身心状态调整好后再继续行车，避免引发交通事故。

公安交管部门提示，合理安排出行时间，规划好路线，高速和国省道灵活择路出行、错峰出行，尽量避开拥堵。